Étude expérimentale du transport des particules par charriage dans un canal en régime permanent

Abstract

Le transport solide par charriage a été étudié d'un point de vue expérimental. Nous avons utilisé un canal à flux continu, les particules sont représentées par des sédiments naturels et des billes d’une gamme variée de diamètres. De nombreuses séries d'expériences ont été faites à différents débits liquides et diamètres des particules. L'objectif est de déterminer l'influence des variables d'écoulement sur le transport en charriage des particules sphériques à différents diamètres et dispositions. Des séquences de 15 secondes à plus de 23 minutes ont été filmées pour déterminer les caractéristiques de l'écoulement comme vitesses des particules, leur état de mouvement et la hauteur d'eau. La confrontation des résultats expérimentaux et ceux des formulations empiriques sélectionnées a souligné l'effet du type de fond, de la taille des particules et de leur arrangement sur la quantité des sédiments transportées. Cette modélisation a mis en évidence une évolution du transport de fond qui ne correspond plus aux équations de capacité de transport choisie dans cette étude. Les résultats de calcul par les équations choisies sont éloignés des mesures expérimentales, seule l’équation de Van Rijn peut-être plus au moins considérer comme représentative de ces mesures.