Rénovation de la piste d'atterrissage de l'aérodrome Moulay Medeghri Laghouat : cas d'utilisation des plaques en béton non armé goujonnées

Abstract

Une piste d’envol d’un aérodrome montre des signes de fatigue et des états de dégradations multiples en fonction du trafic aérien et des conditions environnementales. Afin d’assurer l’activité aérienne et répondre aux exigences économiques et opérationnelles, l’entretien des chaussées aéronautiques doit être effectué régulièrement. L’aérodrome Molay Ahmed Medaghri de Laghouat dispose d’une piste à dalles courtes en béton non armé avec goujons, qui montre des états de dégradations importantes. Cette étude est basée sur les dégradations qui menacent les chaussées rigides en général, et ayant pour but de diagnostiquer toutes les causes probables des fissures et de présenter les solutions techniques pour la réparation et le renforcement des chaussées rigides notamment la piste principale de l’aérodrome de Laghouat