Contribution à une amélioration en performances des codes correcteurs d’erreurs dans des systèmes de communication par satellite

Abstract

La communication numérique est en forte expansion. Ainsi, le codage du canal est devenu un élément indispensable puisqu'il permet d'assurer la protection de l’information transmise en contrôlant les erreurs de transmission. Dans cette thèse, le concept des codes turbo classique est abordé dans le but d’améliorer l’efficacité spectrale et de puissance dans le cas des systèmes de communications par satellites. La structure d’un codeur turbo classique est réalisée en faisant une concaténation parallèle des deux codeurs convolutifs systématiques récursifs, séparés par un entrelaceur des bits d’informations. La structure d'un décodeur itératif turbo est réalisée par deux décodeurs composants liés par des entrelaceurs dans une structure semblable à celle de l'encodeur turbo. Ces décodeurs composants utilisent des algorithmes de décodage d’entrée soft et de sortie soft (notion d’information intrinsèque et d’information extrinsèque) comme c’est le cas de l’algorithme MAP ou SOVA. Les recherches actuelles sur les codes turbo s'intéressent à l'optimisation des entrelaceurs (interleavers) et les algorithmes de décodage du canal, parties intégrantes des codes turbo. Ce travail s’intéressera donc à l’optimisation des entrelaceurs par un modèle mathématique proposé, ce modèle est basé sur un nouveau concept (paramètre) développé et nommé "dimension d'entrelaceur".